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El bus LV 152, está diseñado para servicio intermunicipal y especial y da cumplimiento a las nuevas reglamentaciones de accesibilidad y seguridad. Ha sido diseñado para transportar grandes cantidades de pasajeros garantizando comodidad y seguridad para todos, generando así un rápido retorno de su inversión. Cuenta con tecnología Euro IV para dar respuesta a los requerimientos ambientales del país, por lo que se convierte en una excelente opción de cara hacia el futuro. Además, está equipado con frenos 100 % de aire que lo hacen seguro para todos.
375hp@1900rpm
146kgm @800 rpm
17000
10440 mm - 12790 mm
Gracias a su diseño boggie el chasis para bus LV 152 permite un óptimo acople sin necesidad de cortes que puedan afectar la estructura o comprometer el tren motriz
La mayor capacidad de carga y los ejes más robustos del chasis LV 152 en conjunto con la mayor distancia entre ejes, lo convierten en un vehículo de alta resistencia y amplitud.
Cuenta con 375 caballos de potencia que sumados a la transmisión de 7 velocidades, permiten un mejor progreso y suavidad entre marchas. Además, gracias a su torque plano, se puede obtener la máxima eficiencia de este vehículo.
El sistema de frenos 100 % aire del bus LV 152, junto con el sistema antibloqueo de frenos ABS y la distribución electrónica de frenado (EBD), garantizan una máxima seguridad durante detenciones de emergencia.
Este chasis boggie tiene la particularidad de poderse desacoplar de la parte central para mejorar el aprovechamiento del espacio en cuanto a la construcción de la carrocería. Adicionalmente, cuenta con refuerzos estructurales en los puntos de apoyo de los ejes lo que garantiza una mayor vida útil del vehículo.
Cuenta con frenos 100 % neumáticos que incluyen además sistema de frenos antibloqueo (ABS).
La suspensión del chasis para bus LV 152, cuenta con ballesta en eje rígido, resortes semi-elípticos, amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción y barra estabilizadora trasera, garantizando una excelente resistencia, durabilidad, seguridad y confort.
